萬(wàn)向聯(lián)軸器選擇不同種類所考慮因素

萬(wàn)向聯(lián)軸器的挑選主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的裝置精度、兩軸的夾角等、反轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等，參考各類聯(lián)軸器的特性，挑選一種合用的萬(wàn)向聯(lián)軸器類型。萬(wàn)向聯(lián)軸器由于其偏差視點(diǎn)大,傳遞扭矩高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類通用機(jī)械場(chǎng)合。

萬(wàn)向聯(lián)軸器種類繁多，依照被聯(lián)接兩軸的相對(duì)方位和方位的變動(dòng)情況，能夠分為固定式聯(lián)軸器，主要用于兩軸要求嚴(yán)厲對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的當(dāng)?shù)?，結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單，容易制造，且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。可移式聯(lián)軸器，主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對(duì)位移的當(dāng)?shù)?，依?jù)補(bǔ)償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。

萬(wàn)向聯(lián)軸器適用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45°的傳動(dòng)場(chǎng)合,傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2-1120N.m.WSD型為單十字萬(wàn)向聯(lián)軸器,WS型為雙十字萬(wàn)向聯(lián)軸器每節(jié)軸間夾角45o.成品孔H7,可依據(jù)要求,開鍵槽,六方孔和四方孔.允許兩軸間夾角在限制的范圍內(nèi)隨工作需要而改變。

萬(wàn)向聯(lián)軸器一般應(yīng)用于裝置間隔遠(yuǎn)，主從動(dòng)軸夾角裝置場(chǎng)合和軸線平行場(chǎng)合應(yīng)用，裝置是需注意兩頭叉口方向一致，兩頭裝置夾角要相同，不然影響使用壽命。

單個(gè)的十字聯(lián)軸器由于傳遞的轉(zhuǎn)速是呈正弦動(dòng)搖的，所以用到的當(dāng)?shù)睾苌?。一般都是兩個(gè)十字聯(lián)軸器串聯(lián)使用的，兩個(gè)波形疊加之后就是均勻的傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩。汽車的轉(zhuǎn)向器和后驅(qū)車的傳動(dòng)軸（前驅(qū)車不是用這個(gè)的，它的傳動(dòng)軸是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)）。

前者是把方向盤的轉(zhuǎn)角經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向管柱及聯(lián)軸器傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。后者是把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)變速箱、離合器經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器傳遞給后橋上的差速器帶動(dòng)車輪的。