萬向軸的拆卸與潤滑過程

今天無錫市協(xié)力重工機(jī)械有限公司告訴您萬向軸的拆卸與潤滑過程。

設(shè)備運(yùn)用安裝前，為保證比較好的契合度，一般會對萬向軸進(jìn)行潤滑，潤滑前先收拾油嘴，以防臟污落進(jìn)設(shè)備中。然后挑選合適的潤滑方式，假設(shè)萬向軸長時(shí)間未運(yùn)用的話，那么應(yīng)先進(jìn)行潤滑工作保證設(shè)備的靈通性。

運(yùn)用后對萬向軸進(jìn)行拆開，比較難的進(jìn)程是從軸上拆下輪轂。關(guān)于輪轂，拆開進(jìn)程中，可選用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆開。一同選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的形狀標(biāo)準(zhǔn)相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后旁邊面的連系要合適，這樣用力時(shí)才不會產(chǎn)生滑脫現(xiàn)象。然后在在各個(gè)零件之間相互一同的方位作一些記號，以便再次拼裝。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的萬向軸，其毗鄰螺栓要記清楚重量。螺栓不易拼裝，拆開時(shí)先拆聯(lián)接螺栓。關(guān)于現(xiàn)已銹蝕的或油垢比較多的螺栓，時(shí)常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的毗鄰處，讓溶劑滲透螺紋中去，減輕拆開時(shí)的費(fèi)事。

這些進(jìn)程都是必要的，可以很好地防止作業(yè)進(jìn)程中呈現(xiàn)的問題。

萬向軸由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必定引起軸系的振蕩，然后影響機(jī)器的正常工作和運(yùn)用壽命，因而對其須加以重視。

不平衡的程度（不平衡量U）一般用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá)，稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的，稱為偏疼距e（不是幾何意義上的偏疼。）質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量，而偏疼距e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的肯定量。

有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、傳動功率高，其傳動功率達(dá)98-99.8％，用于大功率傳動，節(jié)能作用明顯。并且它的角度補(bǔ)償才華也是比較大的。

2、運(yùn)載平穩(wěn)、噪聲低、裝拆保護(hù)便當(dāng)，且結(jié)構(gòu)緊湊合理，SWC-BH型選用整體式叉頭，使運(yùn)載更具可靠性。

3、承載才華大，與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉(zhuǎn)直徑受限制的機(jī)械設(shè)備，其配套規(guī)劃更具優(yōu)越性。

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